近幾年，隨著化解過剩產(chǎn)能、打擊“地條鋼”工作的完成，防撞欄桿行業(yè)供給體系進(jìn)一步優(yōu)化，但仍存在自主創(chuàng)新能力不強、綠色發(fā)展水平不高、產(chǎn)品附加值普遍較低等諸多問題。整體上一季度目前看不到利空的消息，或?qū)е潞谏瞪唐范唐诖嬖谛￡柎盒星椤?/span>

防撞欄桿工業(yè)只有依靠技術(shù)創(chuàng)新打造發(fā)展新引擎、培育發(fā)展新動能、開創(chuàng)發(fā)展新空間，才能不斷提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級，邁向全球價值鏈的中高端。當(dāng)下，鋼廠高利潤及階段性補庫存將繼續(xù)提振防撞欄桿需求，從而對防撞欄桿價格形成拉動，但這更多體現(xiàn)在遠(yuǎn)月。

隨著北材南下的逐漸順暢，建筑防撞欄桿需求端的逐漸轉(zhuǎn)弱，市場由之前的“長強板弱”局面轉(zhuǎn)變?yōu)椤伴L弱板強”，且防撞欄桿社會庫存在建材社會庫存回升帶動下，整體市場 庫存初現(xiàn)拐點。預(yù)計明年初將迎來新增專項債的快速發(fā)行，進(jìn)而提升春季基建投資回暖速度。

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