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發(fā)布日期:2020/10/23 9:37:34 訪問次數:925
鐵礦石期貨上市后,港口長期保持的1億多噸鐵礦石現(xiàn)貨融入價格形成體系,使期貨價格長期貼水于普氏價格,對國際普氏指數運行產生較大影響。逐步改善著我國防撞護欄廠產業(yè)鏈利潤分配格局,一定程度上改變了國內防撞護欄廠行業(yè)利潤被嚴重侵蝕的局面,并推動著國際鐵礦石定價格局的潛變。
預計后期庫存還有一定下降空間,按照往年規(guī)律,庫存下降一般在12月底到達底部,然后因冬儲或需求轉淡開啟升庫周期,但今年預計在產量高位釋放下升庫時間會有所提前。今年1月份至3月上旬,受農歷春節(jié)和新冠肺炎疫情影響,防撞護欄廠社會庫存出現(xiàn)了快速累積。
期貨走勢不穩(wěn),現(xiàn)貨多顯謹慎,但需求低迷,現(xiàn)貨商家承壓心態(tài),整體偏弱下調20,貿易商實單仍有議價空間,低位走貨一般,整體信心不足,隨著天氣轉冷,商家對需求釋放預期偏謹慎,考慮低位心態(tài)尚可,但市場缺乏有效利好因素提振,預計明日熱卷價格或弱穩(wěn)觀望運行。
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